河网水系纵横、湖泊湿地众多，以水系为主的大海绵系统是苏州的自然禀赋，具体的项目应当对接这个优势，选择合适的海绵技术，从而让每一个项目都经得起实践的检验、时间的考验，为整个海绵城市建设当好示范。

高温天，路面要靠洒水降温压尘;大雨天，路面大面积积水又成“内涝”。这种一会儿缺水一会儿又嫌水多的窘境有没有解?答案是肯定的，出路就在海绵城市建设，让城市变成一块海绵，雨多时可以吸水、储水，遇到干旱时又能随时释放水资源。

海绵城市是一种关于人与自然和谐的绿色生态型城市的形象比喻，指的是充分发挥城市的建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释功能，按照生态系统固有的客观规律，有效控制雨水径流，削减面源污染，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市绿色发展方式。

很显然，在海绵城市建设过程中，首先要扭转观念。传统城市建设模式，处处是硬化路面。每逢大雨，主要依靠管渠、泵站等“灰色”设施来排水，以“快速排除”和“末端集中”控制为主要规划设计理念，往往造成逢雨必涝，旱涝急转。而根据国家出台的《海绵城市建设技术指南》，城市建设将强调优先利用植草沟、渗水砖、雨水花园、下沉式绿地等“绿色”措施来组织排水，以“慢排缓释”和“源头分散”控制为主要规划设计理念，既可避免洪涝，又可有效的收集和利用雨水。

作为海绵城市建设的试点，苏州积极行动，早早高起点制定了《苏州市海绵城市专项规划》，目标是到2020年，苏州在保护规划区内河网、湿地、大型绿地等天然海绵体的同时，要构建一个“濒临太湖，西水东水、五楔两带、内环外廊、多节点”的海绵城市生态空间格局。最近，为有效推进海绵城市建设，苏州又确定了26.45平方公里的海绵城市建设试点区，将建设各类海绵城市项目56个，计划总投资9.6亿元。

不过，从国内其他城市的情况来看，海绵城市建设除了做好规划外，在实际操作中还要避免炒作概念、中看不中用等误区。比如，将传统的水利工程、绿化工程、基建项目“包装”成海绵项目，又如在项目选址上不顾自然条件，“想当然”“拍脑袋”;再如，在选择海绵技术时，不懂得“请专业的人做专业的事”，不懂得“四多四少”原则——仿自然原则，多利用现状地形和自然条件，少干扰周边生态环境;低成本原则，多用廉价技术，少用昂贵技术;可持续原则，多用容易维护管理的技术，少用难以维护管理的技术;就地原则，多用适用于本地植被的技术，少用需引进外来物种的技术。凡此种种，都会导致海绵项目变形走样，贻害后代。

通观国际国内海绵城市建设的成功经验，善借自然之力，顺势而为，因势利导，应当是个共同点。因此，在批量推出海绵项目的当下，尤其要重视苏州的自然优势所在。河网水系纵横、湖泊湿地众多，以水系为主的大海绵系统是苏州的自然禀赋，具体的项目应当对接这个优势，选择合适的海绵技术，从而让每一个项目都经得起实践的检验、时间的考验，为整个海绵城市建设当好示范。